由於地震等無法避免的自（zì）然（rán）災（zāi）害，建造抗強烈地震的建築物和構築物是建築工程領域的重要課題。同時，日益增長的交通密（mì）度導致更大的震（zhèn）動傳遞和噪音汙染，土木建築的震動和噪音（yīn）的隔（gé）離也成（chéng）為亟待解決的問題。

    自1966年美國率先在阿巴尼大廈中使用（yòng）隔震橡膠支座後，日本、法國、新西蘭和我國也相繼在一些重要建築物中使用隔震橡膠支座。在目前建成的基礎隔（gé）震建築物中，80％以上的建築物采用（yòng）疊層（céng）橡（xiàng）膠（jiāo）隔震支座係（xì）統（tǒng）抗震。疊層橡膠支（zhī）座不僅（jǐn）在橋梁建設工程中廣泛應用，而且已用於建築物的底座，用來隔絕震（zhèn）源、地震（zhèn）防護和水域建築物（wù）的隔（gé）震。實踐證明（míng），這些（xiē）使用隔震橡膠支座的（de）建築（zhù）物能經受強烈的地震考驗，如在1994年1月的美國洛杉磯（jī）大地震和（hé）1995年1月的日本神戶大地震中，采用疊層隔震橡膠支座係統的（de）建築物都（dōu）顯示出優異的抗震效果，不僅建築物未倒，而且內部的設施也（yě）未被（bèi）破壞。因此，近年來疊層隔震橡膠支座在（zài）國內外的應用更為廣泛（fàn）。目前，我國已有數百棟建築物使用疊層隔震橡（xiàng）膠支座。許多試驗結果表明，采（cǎi）用隔震橡膠支座隔震的工程（chéng），不僅可以降低對上部結構的破壞程度，而且樓房的高度限（xiàn）值和安全距離均可（kě）適當放寬。由於隔震橡膠支座外表麵是較（jiào）厚的橡膠層，使鋼板和黏合橡膠層不因環境（jìng）的影（yǐng）響而性能下降（jiàng），其使用壽命可達95 a以上。橡膠支座的耐久性和耐（nài）燃性已為許多試驗和實例證實完全能夠滿足建築物設計壽命的要求（qiú）。此外，隔震橡膠支座在公路（lù）、鐵路、地鐵等沿線建築物及水域建築物（wù）的隔震方麵也有廣泛應用。

    海軍東海工程設計院牛金（jīn）龍等研究了房屋建（jiàn）築中采（cǎi）用橡膠支座的頂層（céng）消能減震的基本方（fāng）法及基本原理，從理論上分析了這種消能減（jiǎn）震（zhèn）方法的減震效果，通過模型試驗和工程實例說明（míng）這種（zhǒng）減震方法在房屋建築中取得（dé）的（de）良好減震效果。它的減震效果一般在10％－40％，消能減震不僅可用於舊房的抗震設防，也（yě）可用於新建房屋的減震（zhèn）；不僅可用於多（duō）層，也可用於高層，特別是利用（yòng）隔熱層減震，可作為房屋抗震的多道防（fáng）線之一（yī），且不會（huì）影響房屋的（de）使用功能，是一種較理想的減震方法。鄭文博等研究了減震橡膠支座（zuò）的（de）發展（zhǎn）趨勢及其在樓房建築（zhù）減（jiǎn）震方麵的應用（yòng），指出（chū）減震橡膠支座在結構方麵更趨於多類型減震支座的兼容設置；橡膠選擇上向多膠種並用（yòng）發展；黏合劑選擇上更（gèng）強調特殊性和針對性；使產品成為一種新型的（de）疊層橡膠結構件，它與（yǔ）空氣彈簧組成的三維係統減震件有更好的防震效果。

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