1）磨損。密封件與金屬表（biǎo）麵滑動產生磨擦使密封件磨損。油內汙染物（尤其是金屬類顆粒）。金屬表麵過高的粗糙度，裝得太緊等因素加（jiā）速（sù）這種磨損（sǔn）。

2）縫隙擠壓變形，密封件在（zài）高壓下產生液化現象，進入密封麵（miàn）的（de）縫隙（如圖1所示）。密封件（jiàn）與密封溝槽之間的（de）相對運動會促進這一過程，縫隙擠壓導致密封件完全損壞，表麵撕裂或破碎，還可能出現（xiàn）塑性變（biàn）形。加密封擋圈可以避免擠（jǐ）出現象。

3）翻轉。這類故障在使用唇形密封件（如（rú）液壓缸裏的（de）密封件），它是以密封件從溝槽中部分地被擠出為特征的。液壓設備運行時，密封溝槽裏的壓（yā）力很大，這個壓力作用於密（mì）封件（jiàn）的根（gēn）部，根部被磨損（sǔn）掉了，然後在摩擦力的作用下，密（mì）封件（jiàn）被翻過來並以密封溝槽裏脫出，密封唇（chún）被切一開或壓斷，密（mì）封件完全（quán）損壞。

4）穀部開裂。唇形密封件的穀部是應力集中處，受到壓力（lì）衝擊時，容（róng）易裂開。

5）扭轉（zhuǎn）。當唇形密封件在（zài）運動中產生（shēng）較大的磨擦力時，可能（néng）產生整圈或局部的扭轉。

6）偏（piān）磨。這是密封件損壞的主（zhǔ）要原（yuán）因之一。密封件本身偏心，密封支持麵偏心，往複運動件與密封件配（pèi）合麵有部分拉毛，受到徑向載荷等，均引起偏磨。

7）材料老化。密封件因使用（yòng）期太長，保存太久或（huò）其他原因氧化而變硬，變脆，失（shī）去彈（dàn）性，便不再起密封作用。