骨架油封分類方式很多，按結構（gòu）形式可分單唇骨架油封和（hé）雙唇骨架油封。按工（gōng）作條件可分為旋轉骨（gǔ）架油封和往返（fǎn）式骨架油封。按（àn）骨架（jià）型式可分為內包骨（gǔ）架油封，外露（lù）骨架油封和裝配式油封。

內包骨架油（yóu）封

該油封（fēng）應用廣泛，但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性方麵不

如外露骨架旋轉軸唇（chún）形密封圈。該油封（fēng）結構型式有無副唇形（B型）和有副唇形（FB型）兩種。它是（shì）把衝壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨架油封（fēng）。其製造工藝較為（wéi）複雜些，但剛度（dù）好，易裝配，且對鋼板材料（liào）要求不高。

外露骨架油封

油封結構型式有無副唇形（xíng）（W型）和（hé）有副唇形（FW型）兩種。

該油封定位準確（què），同軸度高，安裝方便，骨架散熱性好。橡膠部分和金屬骨架可以分別加工製造，再用膠粘結在一起成為外露骨架型。製造簡單，價格便宜。

裝配式骨架油封

油（yóu）封有無副唇（Z型）和有副唇（FZ型）兩種。

該油封適用於安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在壓差不超過0.3MPa的條件下，對流體及（jí）潤滑脂（zhī）起密封作用（yòng）。它是把橡膠唇部、金屬骨（gǔ）架和彈簧圈三者裝配起來而組成油封。它有內外骨架把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板（bǎn），以防彈簧脫出。

因為骨架油封在油封與（yǔ）軸之間存在著油封（fēng）刃口控製的油膜，此油膜具有流（liú）體潤滑特性（xìng）。在液體表（biǎo）麵張力的作用下，油膜（mó）的剛度恰好使油膜與空氣接觸（chù）端形成（chéng）一個新月麵（miàn），防（fáng）止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力（lì），取決於（yú）密封麵（miàn）油（yóu）膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可（kě）能發生幹摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。